Изменения документа Погрешность при измерении уровня топлива

Сводка

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -1,9 +1,9 @@
1	1	(((
2	2	Емкостные датчики уровня топлива (ДУТ) широко используются в системах спутникового мониторинга. Принцип их работы основан на измерении **уровня жидкости** между двумя электродами. Важно помнить, что датчик определяет именно **уровень**, а не **объем топлива**.
3	3
4		-
5	5	== **Факторы, влияющие на точность измерений** ==
6	6
	6	+
7	7	=== **🔹 1. Наклон транспортного средства** ===
8	8
9	9
...	...	@@ -15,6 +15,8 @@
15	15	Однако это не всегда возможно из-за перегородок, топливозаборника или штатного датчика.
16	16	)))
17	17
	18	+
	19	+
18	18	----
19	19
20	20
...	...	@@ -26,6 +26,8 @@
26	26	* Разница показаний между видами топлива — **до 1 %**.
27	27	* Рекомендация: **тарировать бак конкретным видом топлива и заправляться на проверенных АЗС одной марки.**
28	28
	31	+
	32	+
29	29	----
30	30
31	31
...	...	@@ -40,6 +40,8 @@
40	40	* Например, при снижении температуры на 10 °C в баке на 500 л уровень уменьшится на ~~5 л.
41	41	* При заправке холодного топлива зимой сразу после заправки может возникнуть видимый «недолив» до **1 %**.
42	42
	47	+
	48	+
43	43	----
44	44
45	45
...	...	@@ -50,6 +50,8 @@
50	50	* При заправке «под крышку» часть топлива может не учитываться.
51	51	* Особенно это актуально для баков с **широкой горловиной**.
52	52
	59	+
	60	+
53	53	----
54	54
55	55