Погрешность при измерении уровня топлива

Редактировал(а) Дмитрий Копотев 2025/07/26 23:35

Емкостные датчики уровня топлива (ДУТ) широко используются в системах спутникового мониторинга. Принцип их работы основан на измерении уровня жидкости между двумя электродами. Важно помнить, что датчик определяет именно уровень, а не объем топлива.

Факторы, влияющие на точность измерений

🔹 1. Наклон транспортного средства

При заправке на неровной площадке уровень топлива распределяется неравномерно.
Погрешность может достигать до 4 %, особенно при низком уровне топлива.
Для минимизации ошибки датчик рекомендуется устанавливать по центру бака.
Однако это не всегда возможно из-за перегородок, топливозаборника или штатного датчика.

🔹 2. Состав топлива

ДУТ определяет уровень по диэлектрическим свойствам топлива.
Показания могут отличаться в зависимости от летнего/зимнего топлива или наличия присадок.
Разница показаний между видами топлива — до 1 %.
Рекомендация: тарировать бак конкретным видом топлива и заправляться на проверенных АЗС одной марки.

🔹 3. Температура топлива

Топливо изменяет объем при изменении температуры:
1 л на 1000 л при изменении на 1 °C.
Например, при снижении температуры на 10 °C в баке на 500 л уровень уменьшится на ~5 л.
При заправке холодного топлива зимой сразу после заправки может возникнуть видимый «недолив» до 1 %.

🔹 4. Форма бака

На баках сложной формы датчик часто устанавливают ниже реальной верхней точки уровня топлива.
При заправке «под крышку» часть топлива может не учитываться.
Особенно это актуально для баков с широкой горловиной.